Требуется ремонт крыши станции Престон после того, как чугунные детали упали на платформы и пути

В преддверии капитального ремонта, дата которого не разглашается, Network Rail подала заявку на разрешение провести так называемое «пробное удаление» ряда элементов конструкции, внесенной в список Grade II. Цель состоит в том, чтобы лучше понять работу, которая будет проведена, когда вся крыша будет подвергнута столь необходимой реконструкции.

Согласно отчету, представленному проектировщикам городского совета Престона, организация, отвечающая за железнодорожную инфраструктуру страны, называет это «отказами» железных конструкций в последние годы, которые представляли «риск для пассажиров» и демонстрировали «износ крыши». .

Реклама

Реклама

Временный ремонт был проведен в 2019/20 году, но теперь считается, что требуется более постоянное решение.

Отчет, который сейчас представлен городскому совету - как часть заявки на получение согласия на проведение работ в здании, внесенном в список памятников архитектуры, - первоначально был подготовлен в мае 2022 года. В нем говорится, что самые последние неудачи на тот момент включали потерю длина молдинга нижней части арочной фермы на платформе 3, «рядом с современным заполнением между двумя первоначальными зданиями станции».

Несколько чугунных «подвесок», расположенных на основных фермах крыши, также упали или оказались под угрозой падения.

В документе отмечалось: «Крыши [станции] в основном представляют собой конструкции из кованого железа, но с большим количеством чугунных элементов, как декоративных, так и конструкционных.

Реклама

Реклама

«Несмотря на то, что произошел ряд отказов чугунных элементов, существующая конструкция в целом находится в удовлетворительном состоянии, в целом лишь с небольшими участками поверхностных коррозионных потерь.

«Более значительный уровень коррозии присутствует в определенных местах, в первую очередь в тех, которые подвергаются воздействию погодных условий или регулярному намоканию из-за дефектного дренажа [и] утечек.

«После отмеченных ранее сбоев были установлены временные опоры, чтобы снизить риск любых дальнейших катастрофических отказов некоторых декоративных чугунных элементов».

Есть надежда, что предлагаемые пробные демонтажи позволят очистить, отремонтировать и покрасить чугунные детали перед повторной установкой, хотя признается, что в некоторых случаях может потребоваться замена.

Реклама

Реклама

Все последствия демонтажа для безопасности и наследия были оценены, и пробный демонтаж подходит не для всех объектов, а это означает, что в некоторых случаях потребуются практические проверки, чтобы получить полное представление о конструкции крыши.

Представитель Network Rail сообщил Lancashire Post: «В последние годы мы проводим текущий ремонт крыши станции Престон после того, как некоторые секции были повреждены во время сильных ветров и штормов. Это включало детальное обследование состояния и закрепление проржавевших частей крыши временными опорами перед капитальным ремонтом стоимостью в несколько миллионов фунтов в ближайшем будущем.

«В рамках подготовки к этим работам мы недавно обратились в совет с просьбой о пробном удалении некоторых оригинальных чугунных конструкций. Это первый шаг к тому, чтобы гарантировать, что конструкция, внесенная в список Grade II, сохранит свои исторические особенности, позволяя нашим инженерам планировать, как они будут использовать новейшие технологии и лучшие материалы для завершения полного ремонта всей крыши, когда придет время».

Станция Престон была открыта в 1838 году железной дорогой Норт-Юнион, и за прошедшие годы она претерпела ряд изменений - как в результате расширения, так и сокращения - наряду с рядом модернизаций.

Реклама

Реклама

Нынешняя структура станции была в основном построена примерно в 1880 году и имеет статус памятника архитектуры II степени.

Примерно в 1903 году было предпринято значительное расширение объекта на западной стороне, включая изменения в северо-западном углу первоначальной конструкции крыши, но впоследствии расширенная крыша была снесена, чтобы на этом месте осталась слегка измененная первоначальная конструкция.